Miesiąc: styczeń 2016

Volkswagen SANTANA – bezpieczniki

Posted on by admin

VW SANTANA –  bezpieczniki

Skrzynka bezpieczników i przekaźników

Miejsce przekaźnika Nazwa przekaźnika Uwaga
1 — Wolny
2 Przekaźnik podgrzewania rury ssącej Silnik gaźnikowy
Przekaźnik pompy paliwa Silnik z wtryskiem paliwa
Przekaźnik świec żarowych Silnik wysokoprężny
3 Przekaźnik sygnalizacji zapięcia pasów bezpieczeństwa
4 Sterownik wskaźnika rodzaju pracy silnika Seryjny
5 Przekaźnik klimatyzacji
6 Przekaźnik sygnału o podwójnej tonacji Bez przekaźnika: mostek od styku 1 do styku 3
7 Przekaźnik reflektora przeciwmgielnego
8 Przekaźnik odciążający styku „X”
9 Wolny
10 Przekaźnik automatycznej regulacji częstotliwości pracy wycieraczek Bez przekaźnika: od styku 2 do styku 6
11 Przekaźnik wycieraczki szyby tylnej
12 Przekaźnik  świateł awaryjnych
Przekaźnik kierunkowskazów przy jeździe z przyczepą
13 Przekaźnik rozrusznika Urządzenia „stop – start”
Przekaźnik odłączny świateł przecimgielnych
14 Przekaźnik podnośnika szyby Urządzenia „stop – start”
Przekaźnik odłączny świateł przeciwmgielnych
15 Przekaźnik wycieraczek reflektorów
16 Przekaźnik reflektorów przecwimgielnych Szwajcaria, Francja
17 Wolne dla przystawki bezpiecznikowej
18 Przekaźnik impulsowy zaworu rozruchu na zimno
Sterownik wskaźnika braku cieczy chłodzącej Silnik 5-cylindrowy i silnik wysokoprężny

Skrzynka bezpieczników (widok z tyłu)

Volkswagen Passat B2 - bezpieczniki - widok z tyłu
Volkswagen Santana – bezpieczniki – widok z tyłu
Opis
A Podłączenie wiązki przewodów tablicy rozdzielczej (niebieska)
B Podłączenie wiązki przewodów tablicy rozdzielczej (czerwona)
C Podłączenie wiązki przewodów z lewej strony komory silnika (żółta)
D Podłączenie wiązki przewodów z prawej strony komory silnika (biała)
E Podłączenie wiązki przewodów z tyłu (czarna)
G Wtyczka pojedyncza
H Podłączenie wiązki przewodów klimatyzacji (brązowa)
K Podłączenie wiązki przewodów sygnalizacji zapięcia pasów bezpieczeństwa (bezbarwna)
L Podłączenie wiązki przewodów sygnału z pojedynczą i podwójna tonacją (szara)
M Odprowadzenie dla zacisku 56 przełącznika świateł i zacisku 56b przełącznika świateł mijania (czarne)
N Wtyczka pojedyncza
P Wtyczka pojedyncza (zacisk 30)
R Wolny

UWAGA: Opisy bezpieczników mogą się różnić w zależności od roku produkcji auta, wersji silnika i wyposażenia.

Volkswagen Passat B2 – bezpieczniki

Posted on by admin

VW Passat B2 (także wersja Passat Variant),  bezpieczniki

 

Skrzynka bezpieczników i przekaźników

Miejsce przekaźnika Nazwa przekaźnika Uwaga
1 — Wolny
2 Przekaźnik podgrzewania rury ssącej Silnik gaźnikowy
Przekaźnik pompy paliwa Silnik z wtryskiem paliwa
Przekaźnik świec żarowych Silnik wysokoprężny
3 Przekaźnik sygnalizacji zapięcia pasów bezpieczeństwa
4 Sterownik wskaźnika rodzaju pracy silnika Seryjny
5 Przekaźnik klimatyzacji
6 Przekaźnik sygnału o podwójnej tonacji Bez przekaźnika: mostek od styku 1 do styku 3
7 Przekaźnik reflektora przeciwmgielnego
8 Przekaźnik odciążający styku „X”
9 Wolny
10 Przekaźnik automatycznej regulacji częstotliwości pracy wycieraczek Bez przekaźnika: od styku 2 do styku 6
11 Przekaźnik wycieraczki szyby tylnej
12 Przekaźnik  świateł awaryjnych
Przekaźnik kierunkowskazów przy jeździe z przyczepą
13 Przekaźnik rozrusznika Urządzenia „stop – start”
Przekaźnik odłączny świateł przecimgielnych
14 Przekaźnik podnośnika szyby Urządzenia „stop – start”
Przekaźnik odłączny świateł przeciwmgielnych
15 Przekaźnik wycieraczek reflektorów
16 Przekaźnik reflektorów przecwimgielnych Szwajcaria, Francja
17 Wolne dla przystawki bezpiecznikowej
18 Przekaźnik impulsowy zaworu rozruchu na zimno
Sterownik wskaźnika braku cieczy chłodzącej Silnik 5-cylindrowy i silnik wysokoprężny

 

Skrzynka bezpieczników (widok z tyłu)

Volkswagen Passat B2 - bezpieczniki - widok z tyłu
Volkswagen Passat B2 – bezpieczniki – widok z tyłu
Opis
A Podłączenie wiązki przewodów tablicy rozdzielczej (niebieska)
B Podłączenie wiązki przewodów tablicy rozdzielczej (czerwona)
C Podłączenie wiązki przewodów z lewej strony komory silnika (żółta)
D Podłączenie wiązki przewodów z prawej strony komory silnika (biała)
E Podłączenie wiązki przewodów z tyłu (czarna)
G Wtyczka pojedyncza
H Podłączenie wiązki przewodów klimatyzacji (brązowa)
K Podłączenie wiązki przewodów sygnalizacji zapięcia pasów bezpieczeństwa (bezbarwna)
L Podłączenie wiązki przewodów sygnału z pojedynczą i podwójna tonacją (szara)
M Odprowadzenie dla zacisku 56 przełącznika świateł i zacisku 56b przełącznika świateł mijania (czarne)
N Wtyczka pojedyncza
P Wtyczka pojedyncza (zacisk 30)
R Wolny

UWAGA: Opisy bezpieczników mogą się różnić w zależności od roku produkcji auta, wersji silnika i wyposażenia.

Volkswagen Passat B6 – bezpieczniki

Posted on by admin

VW Passat B6 – bezpieczniki diagram

 

Skrzynka bezpieczników w przedziale pasażerskim

Odbiornik Miejsce (Prąd w amperach)
Lewe światło mijania 5 (10)
Prawe światło mijania 8 (10)
Adaptacyjna regulacja zawieszenia 26 (15)
System poduszek bezpieczeństwa 9 (10)
Napęd na cztery koła (4MOTION) 6 (10)
Gniazdo elektryczne przyczepy 4 (5), 23(15), 25 (20)
Funkcja Auto Hold 2 (5)
Przekładnia automatyczna 10 (10), 13 (10), 39 (15)
Automatyczna regulacja odstępu (ACC) 19 (7,5)
Światła hamowania 3 (5)
Biegun dodatni przyczepy 4 (5), 23 (15), 25 (20)
Alarm 14 (10)
Przekładnia ze sprzęgłem dwustopniowym DSG 10 (10), 13 (10), 39 (5)
Elektroniczny program stabilizujący (ESP) 2 (5), 17 (5)
Systemy asystujące kierowcy 4 (5), 19 (7,5), 37 (10)
Sterowanie świateł jazdy 5 (10), 8 (10)
Uruchamianie szyb z przodu: 12 (10), 44 (30)
z tyłu: 28 (10), 35 (30)
Pilot otwierania drzwi garażowych 20 (5)
Dmuchawa 38 (40), 45 (20)
Żaluzja tylnej szyby 1 (10)
Ogrzewanie tylnej szyby 32 (30)
System kontroli wnętrza 15 (5)
Lusterko wewnętrzne przyciemniane automatycznie 21 (10)
Oświetlenie przyrządów 5 (10)
Układ klimatyzacji 21 (10), 37 (10), 38 (40)
Siedzenie klimatyzowane 21 (10)
Kompas 37 (10)
Pompa paliwa 10 (10), 27 (15 w silnikach benzynowych), 27 (30 w silnikach wysokoprężnych)
Wspomaganie kierownicy 3 (5)
Regulacja zasięgu świateł 4 (5), 5 (10)
Wyłącznik świateł 3 (5), 13 (10)
Komputer sterujący silnika 10 (10)
Hamulec parkowania 2 (5), 17 (5), 22 (20), 24 (20)
Układ kontroli odstępu podczas parkowania 19 (7,5), 37 (10)
Czujnik deszczu 37 (10)
Światło cofania 39 (5)
Urządzenie do mycia szyb 40 (25)
Dysze mycia szyb, ogrzewane 21 (10)
Urządzenie do mycia reflektorów 33 (30)
Odsuwany dach 30 (30)
Ustawanie siedzeń 36 (15
Ogrzewanie siedzeń z przodu: 34 (25)
z tyłu: 21 (10), 29 (25)
Gniazdko elektryczne 12V 42 (15)
Gniazdko elektryczne 230V 31 (30)
Centralny zamek 12 (10), 28 (10)
Zapalniczka 41 (20)
Dodatkowy układ ogrzewania 21 (10), 37 (10), 38 (40), 43 (20), 45 (20)
Wyłącznik zapłonu 16 (10

 

Skrzynka bezpieczników w przedziale silnikowym

Odbiornik Miejsce (Prąd w amperach)
Skrzynka bezpieczników wersja A Skrzynka bezpieczników wersja B
Światła mijania i światła drogowe z lewej strony F47 (40)
Światła mijania i światła drogowe z prawej strony F48 (40)
ABS F2 (30) F2 (30)
Gniazdko elektryczne przyczepy F4 (25) F3 (25)
Przekładnia automatyczna F6 (5) F1 (5)
Przekładnia ze sprzęgłem dwustopniowym DSG F6 (15) F1 (15)
Ogrzewanie przedniej szyby F27 (60) F52 (60)
Sygnał dźwiękowy F3 (20) F5 (20)
Układ klimatyzacji F53 (50)
System nawigacji F7 (15) F19 (15), F23 (5)
Radio F1 (7,5), F7 (15), F19 (15) F19 (15), F22(7,5)
Wzmacniacz radiowy F19 (30) F18 (30)
Światło cofania F20 (5) F7 (5)
Lampa tylnych świateł F47 (40), F48 (40)
Wycieraczki szyby F22 (30) F31 (30)
Lewe światło postojowe F48 (40)
Prawe światło postojowe F47 (40)
Telefon F12 (5) F20 (5)
Tuner TV F21 (10)
Dodatkowy układ ogrzewania F21 (20) F30 (20), F50 (60)
Wyłącznik zapłonu F9 (5) F16 (5)

UWAGA: Opisy bezpieczników mogą się różnić w zależności od roku produkcji auta, wersji silnika i wyposażenia.

FSO Warszawa 223 Kombi – dane techniczne

Posted on by admin

FSO Warszawa 223 Kombi – dane techniczne

Silnik

Typ S21, gaźnikowy, górnozaworowy, 4-suwowy, 4-cylindrowy, chłodzony wodą
Układ cylindrów rzędowy, pionowy
Gaźnik Jednogardzielowy, opadowy JIKOV, typ 40 SOP
Ustawienie zapłonu 5 przed ZZ
Kolejność zapłonu 1-2-4-3
Średnica i skok tłoka 82/100 mm
Pojemność skokowa 2120 cm2
Stopień sprężenia 7,5
Moc maksymalna wg DIN 70KM
Zużycie paliwa przy prędkości 50 -60 km/h 12l/100 km
Zalecana liczna oktanowa paliwa LO 78 RM
Cisnienie oleju 1 – 5 kG/cm2

Podwozie

Zawieszenie przednie Niezależne, cylindryczne sprężyny śrubowe, wahacze, amortyzatory teleskopowe
Napęd Tylny
Zawieszenie tylne Podłużne resory piórowe, amortyzatory dźwigniowe
Hamulec nożny Hydrauliczny, działający na cztery koła
Hamulec ręczny Mechaniczny, działający na tylne koła
Sprzęgło Suche, jednotarczowe
Skrzynia biegów 3 – biegowa + bieg wsteczny, bieg 2 i 3 synchronizowane
Wał napędowy Rurowy, odkryty z dwoma przegubami na łożyskach igłowych
Tylny most Obudowa dwudzielna
Przekładnia główna Stożkowa, z zębami łuskowymi, przełożenie 4,55
Wymiar obręczy kół (felg) 4,50Kx15
Wymiar ogumienia (opon) 6,40–15
Ciśnienie powietrza w ogumieniu (przód) 1,7 atn
Ciśnienie powietrza w ogumieniu (tył) 2,5 atn

Nadwozie

FSO Warszawa kombi
FSO Warszawa kombi
Typ Blaszane, samonośne 5 – drzwiowe
Ilość miejsc 5

Instalacja elektryczna

System Jednoprzewodowy, plus połączony z masą
Napięcie znamionowe 12 V
Prądnica 200 W
Rozrusznik 1,8 KM
Odstępy styków przerywacza 0,35 – 0,45 mm
Świece zapłonowe PAL Super 14–7 lub o równorzędnej wartości cieplnej 225 – 240
Odstęp elektrod 0,5 – 0,6 mm

Pojemności

Zbiornik paliwa 55l
Układ chłodzenia 10,5l
Układ smarowania (wraz z filtrami) 6l
Skrzynka biegów 1,2l
Tylny most 1,1 l

Wymiary i ciężar

Długość 4750 mm
Szerokość 1695 mm
Wysokość nie obciążonego bez bagażnika 1615 mm
Wysokość nie obciążonego z bagażnikiem 1705 mm
Rozstaw osi 2700 mm
Rozstaw kół przednich 1395 mm
Rozstaw kół tylnych 1402 mm
Prześwit poprzeczny samochodu 195 mm
Najmniejszy zewnętrzny promień zawracania 660 mm
Ciężar własny samochodu 1375 mm
Dopuszczalny ciężar całkowity samochodu 1870 kG
Szerokość otworu drzwi tylnych
u góry 970 mm
u dołu 1060 mm
Wysokość od podłogi do krawędzi drzwi tylnych 670 mm
Wysokość przestrzeni ładunkowej w środku jej długości 840 mm
Dopuszczalne obciążenie 5 osób + 45 lg bagażu
2 osoby +225 kg bagażu
1 osoba + 325 kg bagażu
Długość powierzchni ładunkowej
przy nie złożonym tylnym siedzeniu 1180 mm
przy złożonym tylnym siedzeniu 1690 mm
Szerokość powierzchni ładunkowej
przy wnękach kół 1180 mm
przy drzwiach tylnych 1200 mm
Odległość krawędzi otwartych drzwi tylnych od strony jezdni 1718 mm
Bagażnik dachowy 824 x 1516 mm
Nośność 40 kg
Maksymalna prędkość 130 km/H

UWAGA: Opisy mogą się różnić w zależności od roku produkcji auta, wersji silnika i wyposażenia. Dane znajdują się w instrukcji obsługi konkretnego modelu.

FSO Warszawa 223P – dane techniczne

Posted on by admin

FSO Warszawa 223P – dane techniczne

Silnik

Typ S21, gaźnikowy, górnozaworowy, 4-suwowy, 4-cylindrowy, chłodzony wodą
Układ cylindrów rzędowy, pionowy
Gaźnik Jednogardzielowy, opadowy JIKOV, typ 40 SOP
Ustawienie zapłonu 5 przed ZZ
Kolejność zapłonu 1-2-4-3
Średnica i skok tłoka 82/100 mm
Pojemność skokowa 2120 cm2
Stopień sprężenia 7,5
Moc maksymalna wg DIN 70KM
Zużycie paliwa przy prędkości 50 -60 km/h 12l/100 km
Zalecana liczna oktanowa paliwa LO 78 RM
Cisnienie oleju 1 – 5 kG/cm2

Podwozie

Zawieszenie przednie Niezależne, cylindryczne sprężyny śrubowe, wahacze, amortyzatory teleskopowe
Napęd Tylny
Zawieszenie tylne Podłużne resory piórowe, amortyzatory dźwigniowe
Hamulec nożny Hydrauliczny, działający na cztery koła
Hamulec ręczny Mechaniczny, działający na tylne koła
Sprzęgło Suche, jednotarczowe
Skrzynia biegów 3 – biegowa + bieg wsteczny, bieg 2 i 3 synchronizowane
Wał napędowy Rurowy, odkryty z dwoma przegubami na łożyskach igłowych
Tylny most Obudowa dwudzielna
Przekładnia główna Stożkowa, z zębami łuskowymi, przełożenie 4,55
Wymiar obręczy kół (felg) 4,50Kx15
Wymiar ogumienia (opon) 6,70–15
Ciśnienie powietrza w ogumieniu (przód) 1,7 atn
Ciśnienie powietrza w ogumieniu (tył) 2,5 atn

Nadwozie

FSO Warszawa pick-up
FSO Warszawa pick-up
Typ Samonośne typu „pick-up”
Ilość miejsc 2

Instalacja elektryczna

System Jednoprzewodowy, plus połączony z masą
Napięcie znamionowe 12 V
Prądnica 200 W
Rozrusznik 1,8 KM
Odstępy styków przerywacza 0,35 – 0,45 mm
Świece zapłonowe PAL Super 14–7 lub o równorzędnej wartości cieplnej 225 – 240
Odstęp elektrod 0,5 – 0,6 mm

Pojemności

Zbiornik paliwa 55l
Układ chłodzenia 10,5l
Układ smarowania (wraz z filtrami) 6l
Skrzynka biegów 1,2l
Tylny most 1,1 l

Wymiary i ciężar

Długość 4740 mm
Szerokość 1695 mm
Wysokość 1870 mm
Rozstaw osi 2700 mm
Rozstaw kół przednich 1395 mm
Rozstaw kół tylnych 1402 mm
Prześwit poprzeczny samochodu 205 mm
Najmniejszy zewnętrzny promień zawracania 660 mm
Ciężar własny samochodu 1320 mm
Dopuszczalny ciężar całkowity samochodu 1970 kg
Rozkład obciążenia na oś przednią 850 kg
Rozkład obciążenia na oś tylną 1250 kg
Wymiary wewnętrzne skrzyni ładunkowe:
Długość 1715 mm
Szerokość 1370 mm
Wysokość 410 m
Szerokość klapy 1150 mm
Wysokość do opończy 1250 mm
Maksymalna prędkość 120 km/h
Tylny most Przełożenie przekładni głównej 5,125

UWAGA: Opisy mogą się różnić w zależności od roku produkcji auta, wersji silnika i wyposażenia. Dane znajdują się w instrukcji obsługi konkretnego modelu.

FSO Warszawa 223 – dane techniczne

Posted on by admin

FSO Warszawa 223 – dane techniczne

 

Silnik

Typ S21, gaźnikowy, górnozaworowy, 4-suwowy, 4-cylindrowy, chłodzony wodą
Układ cylindrów rzędowy, pionowy
Gaźnik Jednogardzielowy, opadowy JIKOV, typ 40 SOP
Ustawienie zapłonu 5 przed ZZ
Kolejność zapłonu 1-2-4-3
Średnica i skok tłoka 82/100 mm
Pojemność skokowa 2120 cm2
Stopień sprężenia 7,5
Moc maksymalna wg DIN 70KM
Zużycie paliwa przy prędkości 50 -60 km/h 12l/100 km
Zalecana liczna oktanowa paliwa LO 78 RM
Cisnienie oleju 1 – 5 kG/cm2

 

Podwozie

 

Zawieszenie przednie Niezależne, cylindryczne sprężyny śrubowe, wahacze, amortyzatory teleskopowe
Napęd Tylny
Zawieszenie tylne Podłużne resory piórowe, amortyzatory dźwigniowe
Hamulec nożny Hydrauliczny, działający na cztery koła
Hamulec ręczny Mechaniczny, działający na tylne koła
Sprzęgło Suche, jednotarczowe
Skrzynia biegów 3 – biegowa + bieg wsteczny, bieg 2 i 3 synchronizowane
Wał napędowy Rurowy, odkryty z dwoma przegubami na łożyskach igłowych
Tylny most Obudowa dwudzielna
Przekładnia główna Stożkowa, z zębami łuskowymi, przełożenie 4,55
Wymiar obręczy kół (felg) 4,50Kx15
Wymiar ogumienia (opon) 6,40–15
Ciśnienie powietrza w ogumieniu (przód) 1,7 atn
Ciśnienie powietrza w ogumieniu (tył) 1,8 atn

Nadwozie

Typ Blaszane, samonośne 4 – drzwiowe
Ilość miejsc 5

Instalacja elektryczna

System Jednoprzewodowy, plus połączony z masą
Napięcie znamionowe 12 V
Prądnica 200 W
Rozrusznik 1,8 KM
Odstępy styków przerywacza 0,35 – 0,45 mm
Świece zapłonowe PAL Super 14–7 lub o równorzędnej wartości cieplnej 225 – 240
Odstęp elektrod 0,5 – 0,6 mm

 

Pojemności

Zbiornik paliwa 55l
Układ chłodzenia 10,5l
Układ smarowania (wraz z filtrami) 6l
Skrzynka biegów 1,2l
Tylny most 1,1 l

 

Wymiary i ciężar

FSO Warszawa - wymiary
FSO Warszawa – wymiary
Długość 4740 mm
Szerokość 1695 mm
Wysokość 1565 mm
Rozstaw osi 2700 mm
Rozstaw kół przednich 1395 mm
Rozstaw kół tylnych 1402 mm
Prześwit poprzeczny samochodu 190 mm
Najmniejszy zewnętrzny promień zawracania 660 mm
Ciężar własny samochodu 1320 mm
Dopuszczalny ciężar całkowity samochodu 1820 kG
Maksymalna prędkość 130 km/H

UWAGA: Opisy mogą się różnić w zależności od roku produkcji auta, wersji silnika i wyposażenia. Dane znajdują się w instrukcji obsługi konkretnego modelu.